冷藏車掛檔
有多年開車經(jīng)驗(yàn)的冷藏車司機(jī)駕駛冷藏車時，都要花一段時間研究研究怎么掛倒擋。冷藏車司機(jī)尚且如此，對于新手來說就更嚴(yán)重了。所以這次我們特意給新手們詳細(xì)講講，冷藏車掛倒擋的事。
駕校教的掛倒擋方法“下壓式”
我們最初應(yīng)該是在駕校用教練車來學(xué)掛倒擋了，而教練車絕大多數(shù)都是老捷尖頭清障車。這款車掛倒擋的方式是，先把擋把垂直往下按，然后再拔入一擋的位置。這個好像是通用的入倒擋方式，這樣的設(shè)計(jì)利用一個下壓的操作，給掛倒擋提供一個保險，避免車主誤掛冷藏車倒擋。
市面常見掛倒擋之“提拉式”
朋友的這一輛冷藏車，掛倒擋的方式就跟教練車不一樣。掛倒擋前，需要用手指把擋把下的一個按鈕按住，然后再掛入倒擋的位置。這樣設(shè)計(jì)的原理是，增加一個往上拉起的保險環(huán)節(jié)，避免車主在行駛中，誤掛入倒擋造成意外事故。
市面常見掛倒擋之“直掛式”
最早期的冷藏車掛倒擋設(shè)計(jì)，是直接往后掛入“6檔”的位置。這個設(shè)計(jì)一直沿用至今，依然有很多車型繼續(xù)使用，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是掛倒擋方便易操作。缺點(diǎn)是對新手來說，有開車時誤掛入倒擋的的風(fēng)險存在。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)冷藏車掛不進(jìn)倒擋時，有可能是你的離合沒有踩盡。這種情況，你只需要重新補(bǔ)踩一腳離合就好了。
如果離合踩盡了，依然是掛不進(jìn)，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因?yàn)楹芏嗬洳剀嚨牡箵鯖]有裝同步器，所有總會有機(jī)率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位，卡不進(jìn)去倒擋就掛不進(jìn)了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋……隨便掛一個擋位，讓齒輪轉(zhuǎn)動一下，然后再掛倒擋就可以了。
這里順便說下什么是同步器？對我們掛檔有什么用？變速器在進(jìn)行換檔操作時，尤其是從高檔向低檔的換檔很容易產(chǎn)生輪齒或花鍵齒間的沖擊。為了避免齒間沖擊，在換檔裝置中都設(shè)置同步器。同步器有常壓式和慣性式兩種，目前大部分同步式變速器上采用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，主要是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。
如果車輛以5擋高速行駛時。突然踩離合掛入倒擋，會有什么后果發(fā)生？有人說掛不進(jìn)去，會發(fā)生嚴(yán)重打齒。
掛倒擋為什么有時會發(fā)出“咔咔咔”的聲音？
掛倒擋時發(fā)出“咔咔咔”的聲音，那是因?yàn)樽兯傧浯螨X了。打齒其實(shí)是指變速箱內(nèi)部的兩個金屬齒輪，因?yàn)槲恢没蛘呔嚯x不對而發(fā)生的相互碰撞摩擦，一般會發(fā)出明顯的“咔咔咔”聲。
為什么會發(fā)生打齒現(xiàn)象？如果冷藏車車主偷懶，在離合沒有踩到底時就掛入倒擋。或者是車主在車沒有停穩(wěn)的情況下，直接硬掛入倒擋。這兩種情況都會發(fā)生打齒現(xiàn)象。
如何避免掛倒擋打齒？只要車主在掛倒擋前，把冷藏車停穩(wěn)并把離合踩到底，就不會發(fā)生打齒現(xiàn)象。
掛不進(jìn)倒擋是為什么？
當(dāng)同步鎖環(huán)內(nèi)錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸后，在摩擦力矩的作用下齒輪轉(zhuǎn)速迅速降低(或升高)到與同步鎖環(huán)轉(zhuǎn)速相等，兩者同步旋轉(zhuǎn)，齒輪相對于同步鎖環(huán)的轉(zhuǎn)速為零，因而慣性力矩也同時消失，這時在作用力的推動下，接合套不受阻礙地與同步鎖環(huán)齒圈接合，并進(jìn)一步與待接合齒輪的齒圈接合而完成換檔過程。
總結(jié)下來掛不進(jìn)倒擋的解決方法有兩個：
1、先試著再深踩一腳離合，再掛倒擋；
2、如果方法1不可行，隨便掛一個前進(jìn)擋（建議掛1擋），再掛入倒擋；如果這兩個辦法還是不行，那有可能是冷藏車出故障了，準(zhǔn)備去維修吧。
其實(shí)掛倒擋真不算是什么技術(shù)難點(diǎn)，雖然有人會對一些特殊的掛倒擋方式有不適應(yīng)感。但是不同類型的冷藏車摸多了后，這些問題就都不是問題了。而對于新手來說，多摸車、多接觸車、多開口問冷藏車司機(jī)，很快你就能升級成為老手。
