冷藏車用途
程力冷藏車廠家帶你一起了解冷藏車的用途，主要運輸?shù)漠a(chǎn)品，冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，廣義上泛指運輸易腐貨物的專用汽車，是公路冷藏運輸?shù)闹饕ぞ?，冷藏車是由專用汽車底盤，與隔熱保溫廂體（一般由聚氨酯材料、玻璃鋼板，彩鋼板，不銹鋼等組成），制冷機組，車廂內(nèi)溫度記 錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。目前，發(fā)達國家冷藏運輸率達50%以上，美、日、西歐等國家高達80%——90%。
目前國內(nèi)冷藏、保溫車的結(jié)構(gòu)大體有兩種:板塊拼裝結(jié)構(gòu)和整體注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)，可以裝側(cè)門，也可加 裝隔板形成多倉，已分別用于冷藏和保溫。技術(shù)水平和國際先進水平比較接近，各項性能指標(biāo)和密封性能等已接近發(fā)達國家的水平。盡管冷藏、保溫車廂內(nèi)布置情況 基本相同，但發(fā)達國家的廂式車針對性很強，為裝載不同的貨物配備了不同的裝置，使之更適合于用戶，更方便用戶。在廂內(nèi)布置方面，發(fā)達國家的冷藏、保溫車的 針對性更強。他們針對不同客戶的要求，開發(fā)出適合各種裝載需要的配套車型及廂內(nèi)布局，如在廂內(nèi)增加通風(fēng)裝置、懸掛裝置、制冷裝置、廂內(nèi)貨架、物品固定裝置等。國產(chǎn)冷藏、保溫車與發(fā)達國家尚有一定的差距，需要在設(shè)計能力、裝備制造能力方面下功夫。
冷藏保溫車市場細分狀況
1、醫(yī)藥冷藏車：醫(yī)藥冷藏物流，主要是指在醫(yī)藥生產(chǎn)、制造、流通行業(yè)中，隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制 冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，以符合藥品GMP與GSP管理為前提的低溫條件下的藥品物流現(xiàn)象，是需要特別裝置、 注意運送過程、時間掌控和運輸型態(tài)的特殊物流形式。一般而言，凡是要求在低溫條件下（2度到8度）儲存的藥品的流通，都屬于醫(yī)藥冷藏物流范疇。有數(shù)據(jù)顯 示，醫(yī)藥冷藏品的銷售金額一般占我國醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的3％——8％，雖然比重不是太大，但是近年來卻有逐步上升的趨勢，而且隨著國家的藥品藥事法規(guī)的 進一步管理到位，醫(yī)藥冷藏物流將成為我國醫(yī)藥物流行業(yè)中需要重點發(fā)展的領(lǐng)域。
隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，醫(yī)療保障水平大大提高，對醫(yī)藥產(chǎn)品的物流過程要求也逐步提高，我國醫(yī) 藥市場發(fā)展迅速并且增長潛力巨大。在醫(yī)藥行業(yè)火熱的背后，醫(yī)藥冷藏物流的市場總需求將高達近百億元，但目前我國能為客戶提供合適的冷藏物流服務(wù)的企業(yè)卻不 多。因此，醫(yī)藥冷藏物流領(lǐng)域不失為我國醫(yī)藥物流行業(yè)的另一個有效發(fā)展空間。
2、冷飲市場：我國冷飲市場的消費總量從上世紀(jì)九十年代的55萬噸增長到2002年的147萬 噸。消費的季節(jié)性差異逐步消失，但與世界平均水平和發(fā)達國家相比，差距很大，市場潛力也很大。據(jù)上海市食品研究所的調(diào)研表明，2005年全國冷飲產(chǎn)量達 200萬噸，2010年達到260萬噸，人均消費量可達到2公斤/年；2015年產(chǎn)銷量將達到310萬噸，人均消費量可達到2.4公斤/年。隨著人們冷飲 消費習(xí)慣的改變、人均收入增加、消費群體不斷擴大以及我國城市化的發(fā)展，一段時間內(nèi)，冷飲的生產(chǎn)銷售仍將呈現(xiàn)上升趨勢。
我國冷飲生產(chǎn)企業(yè)主要集中在經(jīng)濟較為發(fā)達的華東、華北和中南三個大區(qū)，廣東、北京、上海、東北 是目前產(chǎn)銷量最集中的四大地區(qū)。2002年，冷飲行業(yè)銷售超億元的大型企業(yè)只有9家，中型企業(yè)也不過18家，其中內(nèi)蒙古伊利全國產(chǎn)銷量超過10萬噸，實現(xiàn) 銷售額將近9億元，為全行業(yè)第一。伊利、和路雪、光明、雀巢、蒙牛等品牌在主流市場的占有率超過80%，已初步形成寡頭壟斷局面。
雖然國內(nèi)冷飲產(chǎn)銷穩(wěn)步上升，但是由于市場競爭十分激烈，冷飲生產(chǎn)進入微利時代，統(tǒng)計資料顯示，食品工業(yè)年平均銷售利潤率最低就是冷凍飲品行業(yè)，目前行業(yè)整體處于虧損狀態(tài)。 但是，不論怎樣，企業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品的配送，都與冷藏車息息相關(guān)。
3.肉制品市場：據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，國內(nèi)肉類消費由2001年的6373萬噸增長到2010年的10000萬噸左右，繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢，可以預(yù)計，未來增長空間仍然巨大。
我國肉制品加工業(yè)已經(jīng)歷市場啟動階段，目前正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，但肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達國家。經(jīng)濟持續(xù)增長，國內(nèi)有效需求充足、國際實際需求大是肉類消費增長的主要驅(qū)動因素。在未來10年內(nèi)，肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展期。
肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長潛力。隨著我國農(nóng)村城市化進程 的加快和農(nóng)民收入水平的提高，肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計2010年，國內(nèi)肉制品人均年消費量將達10公斤，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重 將上升到13%左右，但也只達到目前發(fā)達國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。
肉制品加工業(yè)的利潤率為2.93%，經(jīng)濟效益比較好。2002年肉制品企業(yè)中，銷售收入超過 50億元的有2家，分別是河南雙匯實業(yè)集團公司和山東金鑼企業(yè)集團總公司。超過20億元的有2家，分別是山東大龍實業(yè)公司和山東華盛集團總公司。超過10 億元的有4家，有近1/2的產(chǎn)品銷售收入集中在大型企業(yè)。這些企業(yè)，在近幾年，又得到突飛猛進的發(fā)展，如河南雙匯，山東金鑼早已突破100億大關(guān)。 2010年，河南雙匯有望創(chuàng)造突破500億的驕人成績。
4、速凍食品市場：速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù)，在——25℃以下迅速凍結(jié)，然后在——18℃或更 低溫度條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，我國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20% 的幅度遞增，年產(chǎn)量接近1000萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來，我國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家，年銷售額達100億元。自2000年起的連續(xù)幾 年里，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列第一。
速凍食品品牌中，三全、思念、龍鳳占據(jù)三甲位置，并均以超過10%的市場占有率雄居第一集團。 2010年，三全更以過20億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的龍頭企業(yè)。第二集團品類眾多，但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對貯藏運輸要求 十分嚴(yán)格，必須保證在——18℃以下。目前，專業(yè)化、社會化、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷藏配送體系尚未形成。市場前景仍然被看好。
5、乳制品冷藏物流市場：自1990年以來，我國以牛奶為主的乳制品進入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均年增長率為12.1%，居世界第一。2003年產(chǎn)量達到1625萬噸，人均占有量達到10.4公斤/人。
一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送。如 果運輸不當(dāng)，會導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。為保證質(zhì)量，鮮奶運輸有特殊的要持續(xù)增長，工業(yè)增加值增長率高求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運 輸，一般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具一般都是專用的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴(yán)禁中途停留；運輸容器要嚴(yán)格消毒，避免在運輸過程中污染，容器內(nèi)必須裝 滿蓋嚴(yán)，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。
程力專汽生產(chǎn)的冷藏車具有馬力大，自重輕，采用國內(nèi)外知名冷藏機組，降溫快，冷藏效果好。外觀美觀大氣。廣泛用于食品，水果，蔬菜，醫(yī)療，水產(chǎn)，煙草，快遞，郵政，超市，家居，物流等等。本公司產(chǎn)品全面通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，是質(zhì)量和售后有保障的冷藏車廠家，是湖北省知名品牌，湖北省質(zhì)量信得過產(chǎn)品。