冷藏車(chē)綜合問(wèn)題
冷藏車(chē)在行駛前，應(yīng)提前檢查冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油，運(yùn)行狀況，離合助力，剎車(chē)等是否良好，下面小編帶你一起去就、了解冷藏車(chē)離合助力和發(fā)動(dòng)機(jī)不散熱的問(wèn)題解決。
①檢查和調(diào)整離合器踏板的自由行程。自由行程過(guò)小，冷藏車(chē)離合器容易出現(xiàn)打滑;過(guò)大易造成離合器分離不徹底。
②檢查操縱機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況，由于工作條件比較惡劣，機(jī)械傳動(dòng)各機(jī)件間容易進(jìn)人塵土，使摩擦阻力增大。因此，需定期予以檢查保養(yǎng)，以確保離合器操縱輕便.
③離合器各部件的油嘴、軸承及各活動(dòng)鉸鏈處，必須按規(guī)定時(shí)間加注潤(rùn)滑脂。
④當(dāng)離合器的摩擦面上有油時(shí)，離合器便會(huì)打滑。因此，在使用中，如果離合器打滑，則首先懷疑摩擦表面是否油污，應(yīng)拆開(kāi)飛輪殼上的檢視孔蓋，檢查離合器是否被油污，如果摩擦表面被油污，應(yīng)予以清洗，并查明油污的來(lái)源，并給予排除.
冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)原因
① 首先檢查火花塞是否損壞。如果損壞，只要更換新火花塞即可。一般來(lái)講，汽車(chē)的火花塞使用里程大約2萬(wàn)~3萬(wàn)公里。
②檢查蓄電池電壓是否足夠。很多蓄電池設(shè)計(jì)了用于檢測(cè)的觀察孔，呈現(xiàn)綠色的時(shí)候，可以正常使用，出現(xiàn)黑色，需要補(bǔ)充點(diǎn)或者維護(hù)，出現(xiàn)白色，電瓶該更換了。
③停車(chē)忘記關(guān)燈，就可能耗盡電源。如果是這樣，擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON的位置，把車(chē)掛二擋，腳踩離合，用車(chē)拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合，汽車(chē)就能自然 啟動(dòng)。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障，如果是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，此法不但不能奏效，可能還對(duì)三元催化器有壞的作用，還有的車(chē)會(huì)損壞正時(shí)皮帶，導(dǎo)致嚴(yán)重 的機(jī)械故障。安裝自動(dòng)變速箱的車(chē)，不能推車(chē)啟動(dòng)，可用跨接電纜連接另一輛車(chē)的蓄電池啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
冷藏車(chē)剎車(chē)保養(yǎng)
要按行駛里程更換剎車(chē)片。剎車(chē)片和剎車(chē)碟（鼓）是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。一般城 市行車(chē)中的正常使用，它們的壽命大約是５萬(wàn)公里，剎車(chē)片的壽命在３萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車(chē)主的操作情況，最好是每１萬(wàn)公里檢查一次。但當(dāng)剎車(chē) 時(shí)，汽車(chē)明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車(chē)不同步所致，極易因剎車(chē)搶左（右）而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車(chē)調(diào)校。
另 外，新車(chē)要注意剎車(chē)系統(tǒng)磨合。新車(chē)的前１０００公里磨合很關(guān)鍵，制動(dòng)系統(tǒng)也是需要磨合的，最好不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離 合器踩下，但這只是非常時(shí)期的權(quán)宜之計(jì)，過(guò)了１０００公里之后，為了延長(zhǎng)離合器的壽命，還是要“先剎后離”。
冷藏車(chē)輪胎常見(jiàn)問(wèn)題處理
汽車(chē)的輪胎相當(dāng)于我們腳上的鞋，有一雙合適的好鞋可以使我們箭步如飛，但鞋要是出了問(wèn)題，輕則走路不舒服，重則可能摔跤甚至扭傷腳。愛(ài)車(chē)輪胎難免被銳物扎破，爆了胎你知道該怎么處理嗎？程力冷藏車(chē)廠家教您幾招：
急 救式：打槍補(bǔ) 最常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分 鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái)，而打槍式補(bǔ)胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。
堵 缺式：粘貼補(bǔ) 還有一種補(bǔ)胎方式是粘補(bǔ)。所謂粘補(bǔ)是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上專(zhuān)用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。這種方法的優(yōu) 點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)仍是不夠耐用，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后，修補(bǔ)處會(huì)再次出現(xiàn)漏氣。
終結(jié)式： 火補(bǔ) 最徹底的補(bǔ)胎措施是常說(shuō)的火補(bǔ)。火補(bǔ)同樣要撬下輪胎，然后將專(zhuān)用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合?；?補(bǔ)的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。不過(guò)它也有缺點(diǎn)，那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高，因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候控制不好，很可能會(huì)將輪胎烤焦，嚴(yán)重的 還會(huì)產(chǎn)生變形，那樣一來(lái)，對(duì)輪胎的損傷可就大了。
專(zhuān)業(yè)人士指出，補(bǔ)胎的方法是多樣的，但不是萬(wàn)能的。如果輪胎壁(即輪胎側(cè)面)出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。因?yàn)?，這樣的輪胎不僅難補(bǔ)，補(bǔ)好之后的效果也不能讓人放心，干脆讓它退休。
至 于自己動(dòng)手，市面上眾多的自動(dòng)補(bǔ)胎劑是有一定效果的，但同時(shí)也有很強(qiáng)的局限性。比如說(shuō)補(bǔ)漏的輪胎如果氣已經(jīng)漏光了的話，就難以起效了。這種補(bǔ)胎劑最大的缺 陷是有很大的腐蝕性，無(wú)論是鋼圈還是合金輪圈，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)都會(huì)有較大的損傷，而這種損傷直接導(dǎo)致的結(jié)果是鋼圈與輪胎密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣。
冷藏車(chē)油漆保養(yǎng)
如何保持車(chē)身漆面歷久長(zhǎng)新：
1、如果是自己動(dòng)手，使用電動(dòng)打磨機(jī)時(shí)千萬(wàn)不可用力過(guò)大，否則將會(huì)傷到原漆。車(chē)身的小件部分不可用電動(dòng)打磨，例如后視鏡等，應(yīng)該使用手動(dòng)方式用柔軟的細(xì)棉布或海綿輕柔打磨。
2、出車(chē)在外難免會(huì)有很多污物粘到車(chē)身上，例如瀝青、蚊蟲(chóng)、鹽等，一定要及時(shí)將它們清除掉。不規(guī)范的洗車(chē)場(chǎng)使用的清潔劑和工具多為偽劣粗糙的東西，十分容易將車(chē)漆弄傷，所以一定要選擇檔次較高的洗車(chē)場(chǎng)清洗車(chē)輛。
3、一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白，那是油漆表面被刮毛了。沒(méi)有什么必要大面積補(bǔ)漆。輕的，用車(chē)蠟打打或者多打幾次蠟，重的，做個(gè)拋光也就可以了。
4、金屬部件注意防銹，汽車(chē)外露的電鍍金屬部件可能會(huì)因?yàn)檠趸虿羵a(chǎn)生銹蝕的問(wèn)題，所以汽車(chē)在使用一段時(shí)間過(guò)后應(yīng)該進(jìn)行必要的防銹處理，最容易被忽視的地方如車(chē)身底部等要經(jīng)常清潔和上拋光蠟，擦傷的部位要及時(shí)補(bǔ)漆。
5、減少長(zhǎng)時(shí)間地將車(chē)暴露在室外，如果條件不允許也一定要買(mǎi)一件車(chē)衣蓋住汽車(chē)。雨后車(chē)身上的雨漬會(huì)逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會(huì)損害面漆。
6、視漆面新舊而選擇不同質(zhì)地的車(chē)蠟。漆面較靚的轎車(chē)要用蠟質(zhì)精細(xì)，顆粒細(xì)膩的名牌車(chē)蠟。蠟種有硬蠟、軟蠟和液體蠟之分,硬蠟持久性好但施工費(fèi)力,軟蠟持久性差但施工省力。要一次完成上蠟?zāi)ス獾裙ば?，不要半途中止以免吸塵。經(jīng)常給汽車(chē)漆面做美容，美容的工作一般是給汽車(chē)漆面上蠟。目前市場(chǎng)有很多種車(chē)臘，車(chē)主可根據(jù)自己情況選擇，最好給自己的愛(ài)車(chē)封一層釉，這樣可保持油漆持續(xù)光亮。
